广东新会-崖门古战场地图

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珠 江 出 海 港 口 的 现 状 及 其 在 新 世 纪 的 发 展 徐君亮

胸 有 存 议 的 表 白

港 、 澳 、 穗 、 深 、 珠 都 在 珠 江 口 ， 历 史 上 关 系 密 切 。 但 往 昔 行 政 隶 属 不 同 ， 国 内 对 珠 江 口 水 文 、 滩 糟 演 变 和 港 口 的 研 究 ， 未 能 包 括 香 港 和 澳 门 。 笔 者 从 事 珠 江 河 口 研 究 多 年 ， 对 珠 江 口 的 动 力 、 滩 糟 和 上 述 五 地 港 口 的 发 展 曾 先 后 着 文 论 述 ， 但 对 如 何 合 作 发 展 ， 虽 胸 有 存 议 ， 但 从 未 开 言 。 今 香 港 、 澳 门 回 归 祖 国 ， 整 体 研 究 珠 江 河 口 的 动 力 特 性 和 出 海 港 口 布 局 ， 寻 求 合 作 开 发 措 施 ， 此 其 时 也 ！

2 1 世 纪 世 界 经 济 发 展 的 重 心 向 亚 太 地 区 转 移 ， 而 亚 太 地 区 最 有 活 力 的 地 区 之 一 是 以 粤 港 澳 台 为 核 心 的 " 南 中 国 发 展 极 " 。 台 湾 和 香 港 是 亚 洲 四 小 龙 ， 澳 门 7 0 年 代 后 迅 速 兴 起 ， 广 东 8 0 年 代 以 来 推 行 改 革 开 放 、 经 济 飞 速 发 展 ， 并 以 其 独 特 优 势 ， 吸 引 四 地 互 动 互 补 ， 营 造 出 上 世 纪 末 震 撼 中 外 的 珠 江 三 角 洲 经 济 区 的 奇 迹 。 面 对 新 世 纪 的 机 遇 和 挑 战 ， 建 设 包 括 港 澳 在 内 的 珠 江 三 角 洲 出 海 大 港 口 和 国 际 大 航 道 ， 对 于 本 地 区 与 国 际 接 轨 ， 迎 接 对 台 " 大 三 通 " ， 构 建 南 中 国 经 济 区 ， 推 动 中 国 的 现 代 进 程 都 有 极 为 重 要 的 意 义 。


本 文 所 指 的 出 海 港 口 仅 指 有 国 际 航 线 的 区 域 性 枢 纽 港 和 自 由 港 。 主 要 包 括 香 港 维 多 利 亚 港 、 广 州 港 、 深 圳 港 和 珠 海 ( 高 栏 ) 港 ， 澳 门 现 没 有 深 水 港 和 国 际 航 线 ， 但 澳 门 和 香 港 是 目 前 中 国 仅 有 的 两 个 自 由 港 和 独 立 关 税 区 ， 与 " 欧 盟 " 有 特 殊 的 贸 易 关 系 ， 从 发 展 看 亦 应 与 珠 海 合 作 建 设 自 身 的 出 海 港 口 。

3 . 1 香 港 港 口 的 辉 煌 成 就 和 新 港 址 的 拓 展 　 　

香 港 维 多 利 亚 港 位 于 港 岛 和 九 龙 半 岛 之 间 ， 属 典 型 的 山 地 溺 谷 湾 海 峡 港 。 因 地 处 珠 江 口 外 海 滨 东 侧 ， 扼 太 平 洋 潮 波 自 东 向 西 进 入 伶 仃 洋 通 道 ， 潮 流 作 用 显 着 ； 港 外 有 众 多 岛 屿 屏 障 ， 水 深 浪 静 ； 珠 江 进 入 伶 仃 洋 径 流 水 沙 受 柯 氏 力 影 响 向 西 输 移 ， 对 香 港 无 甚 影 响 ， 不 冻 不 淤 ， 是 世 界 三 大 天 然 良 港 之 一 。 得 天 独 厚 的 自 然 条 件 ， 高 度 的 自 由 港 政 策 ， 完 善 的 港 口 设 施 ， 良 好 的 城 市 环 境 和 广 阔 的 中 国 大 陆 腹 地 ， 使 它 成 为 亚 太 的 航 运 中 心 ， 世 界 最 大 的 集 装 箱 港 和 独 立 的 商 船 队 总 部 。 港 口 吞 吐 量 自 1 9 9 2 年 突 破 亿 吨 ( 1 0 1 6 0 万 吨 ) 成 为 世 界 级 大 港 后 ， 继 续 快 速 增 长 ， 至 1 9 9 6 年 已 达 1 . 8 亿 吨 ； 其 中 集 装 箱 吞 吐 量 由 1 9 9 2 年 的 7 9 2 万 标 准 货 柜 增 至 1 9 9 6 年 的 1 4 0 0 万 标 准 货 柜 ， 又 连 续 多 年 荣 登 世 界 首 席 箱 港 宝 座 。 这 是 世 界 罕 有 的 奇 迹 ， 也 是 中 国 大 陆 （ 主 要 是 广 东 ） 改 革 开 放 ， 经 香 港 转 口 的 箱 量 大 幅 度 增 加 之 故 。

但 是 ， 由 于 箱 量 急 剧 增 长 ， 葵 涌 1 ~ 8 号 货 柜 码 头 多 年 处 于 超 负 荷 状 态 ， 堆 场 不 足 ， 码 头 附 近 道 路 系 统 欠 善 ， 经 常 出 现 塞 车 ， 青 衣 岛 9 号 码 头 建 设 又 进 一 步 缩 窄 水 域 ， 影 响 船 舶 周 转 。 面 对 内 地 经 济 发 展 的 强 势 ， 香 港 港 口 发 展 局 专 家 预 测 ， 香 港 的 集 装 箱 处 理 量 2 0 0 6 年 将 突 破 3 0 0 0 万 标 准 货 柜 ， 2 0 1 6 年 为 4 0 0 0 万 标 准 货 柜 。 对 此 ， 前 港 英 政 府 曾 规 划 在 大 屿 山 岛 东 北 岸 维 港 一 侧 建 设 1 0 、 1 1 号 货 柜 码 头 。 笔 者 等 通 过 前 港 府 规 划 的 拓 展 港 址 与 妈 湾 以 西 暗 士 顿 水 道 北 侧 的 另 一 新 址 进 行 比 较 研 究 ， 认 为 将 新 港 区 落 址 于 青 山 发 电 厂 － 龙 珠 岛 － 大 榄 角 航 海 中 心 的 青 山 半 岛 南 岸 比 较 合 适 。 该 处 1 0 米 以 深 的 岸 线 近 2 0 千 米 ， 濒 临 1 5 ~ 3 0 米 水 深 的 暗 士 顿 水 道 ， 深 糟 稳 定 开 阔 ， 避 风 条 件 好 ， 建 设 5 ~ 1 0 吨 级 以 上 泊 位 码 头 ， 不 用 筑 防 波 堤 ， 造 价 较 低 ， 而 且 港 区 建 于 市 郊 ， 集 疏 运 可 以 避 免 进 入 荃 湾 以 东 的 市 区 。

3 . 2 新 世 纪 广 州 港 是 建 设 畅 通 五 洲 的 世 界 大 港

广 州 港 自 汉 代 起 便 是 我 国 " 海 上 丝 绸 之 路 " 的 起 点 ， 两 千 年 终 久 不 衰 ， 但 作 为 现 代 港 口 的 黄 埔 港 区 是 1 9 3 7 年 才 建 立 的 ， 到 建 国 前 一 直 利 用 潮 流 型 河 口 的 天 然 航 道 － 伶 仃 洋 东 航 道 （ 偈 石 水 道 － 暗 士 顿 水 道 ） 经 香 港 出 海 。

朝 鲜 战 争 爆 发 后 ， 才 被 迫 疏 浚 受 西 、 北 江 分 流 河 口 淤 积 萎 缩 的 伶 仃 洋 西 航 道 （ 伶 仃 水 道 ） 出 海 。 经 多 次 疏 浚 后 ， 现 新 沙 港 区 至 桂 山 锚 地 出 海 航 道 水 深 - 1 1 . 5 米 ， 通 航 3 . 5 万 吨 （ 乘 潮 5 万 吨 ） 级 船 舶 。 全 港 现 有 泊 位 1 4 0 个 ， 其 中 1 万 吨 泊 位 9 个 、 2 ~ 2 . 5 万 吨 泊 位 8 个 、 最 大 泊 位 3 . 5 万 吨 级 1 5 个 。 1 9 9 9 年 伶 仃 水 道 浚 深 达 标 后 ， 货 物 吞 吐 量 增 长 近 3 成 达 到 1 0 1 5 6 万 吨 ， 首 次 跃 居 世 界 级 大 港 行 列 ， 成 为 内 地 仅 次 于 上 海 的 第 二 大 港 ； 其 中 集 装 箱 吞 吐 量 比 上 年 猛 增 4 成 达 到 1 1 7 . 7 万 标 准 货 柜 ， 首 次 突 破 百 万 标 准 货 柜 。 进 步 是 神 速 的 ， 但 港 口 航 道 还 不 能 完 全 适 应 国 际 通 用 的 第 四 、 五 代 集 装 箱 通 航 要 求 ， 与 发 达 国 家 和 地 区 的 国 际 性 港 口 差 距 更 大 。

国 际 性 枢 纽 是 远 洋 运 输 的 起 点 和 终 点 ， 远 洋 运 输 占 有 最 大 的 比 重 ； 广 州 港 的 外 贸 货 运 历 年 仅 占 总 吞 吐 量 的 2 5 ~ 3 0 ％ ， 比 例 明 显 偏 低 ， 而 且 9 0 % 的 外 贸 集 装 箱 通 过 香 港 中 转 。

广 州 港 号 称 华 南 国 际 枢 纽 港 ， 实 际 上 国 际 航 线 很 少 ， 目 前 的 集 装 箱 运 输 除 沿 海 航 线 外 ， 国 际 航 线 ， 仅 有 日 、 韩 、 泰 等 近 洋 航 线 和 新 开 的 澳 洲 干 线 ， 航 班 密 度 也 不 高 。 就 集 装 箱 运 输 而 言 ， 广 州 港 充 其 量 是 香 港 的 支 线 港 。 原 因 是 多 方 面 的 ， 有 珠 江 三 角 洲 集 装 箱 口 岸 遍 地 开 花 ， 箱 源 不 集 中 ， 通 关 不 便 ， 管 理 体 制 改 革 滞 后 等 ， 但 最 根 本 的 问 题 是 港 口 航 道 水 深 不 足 ， 没 有 5 ~ 1 0 万 吨 级 泊 位 ， 刚 刚 竣 工 的 - 1 1 . 5 米 航 道 又 不 能 适 应 国 际 集 装 箱 船 更 新 换 代 和 散 货 运 输 日 益 大 型 化 要 求 ， 国 际 大 轮 船 公 司 不 愿 意 开 辟 远 洋 航 线 ， 连 八 十 年 代 的 欧 洲 、 北 美 航 线 也 被 迫 停 航 。

对 此 ， 广 州 市 有 关 当 局 规 划 在 虎 门 口 外 的 龙 穴 岛 7 0 多 平 方 里 新 围 垦 区 ， 建 设 5 万 吨 货 轮 、 油 轮 泊 位 ， 并 继 续 浚 深 现 行 伶 仃 水 道 。 这 无 疑 还 是 应 急 的 权 宜 措 施 。 据 国 外 专 家 预 测 ， 国 际 集 装 箱 船 的 平 均 载 箱 量 2 0 0 0 年 为 3 5 0 0 标 准 货 柜 ， 到 2 0 2 0 年 上 升 为 5 5 0 0 标 准 货 柜 即 进 入 第 六 代 集 装 箱 时 代 。 笔 者 认 为 ， 相 应 广 东 和 广 州 经 济 的 高 速 发 展 ， 预 计 到 2 0 1 0 年 前 广 州 港 的 货 物 吞 吐 量 将 达 到 2 亿 吨 ， 广 州 港 在 新 世 纪 要 有 重 大 突 破 ， 必 须 顺 应 自 然 规 律 ， 从 长 计 议 ， 新 开 业 已 经 过 初 步 论 证 的 伶 仃 洋 东 线 航 道 － ?? 石 水 道 和 铜 鼓 航 道 ， 若 能 如 此 ， 不 但 可 以 在 上 述 龙 穴 岛 垦 区 ， 还 可 以 在 虎 门 口 内 的 川 鼻 深 糟 两 侧 ， 建 设 两 个 5 ~ 1 0 万 泊 位 大 港 区 ， 方 能 畅 通 五 洲 ， 让 华 南 国 际 枢 纽 大 港 实 至 名 归 。

3 . 3 深 圳 港 口 两 翼 齐 飞 ， 重 点 应 沿 伶 仃 洋 东 岸 向 北 推 进

深 圳 港 位 于 珠 江 口 东 侧 ， 港 区 在 深 圳 市 东 西 两 翼 ， 与 香 港 水 陆 毗 连 。 西 片 蛇 口 、 赤 湾 、 妈 湾 等 港 区 滨 临 1 0 米 以 深 潮 汐 通 道 － ?? 石 水 道 和 暗 士 顿 水 道 ， " 水 转 水 " 方 便 ， 陆 域 土 地 充 足 ， 建 港 条 件 优 越 ； 东 片 盐 田 等 港 区 ， 地 处 1 0 ~ 2 0 米 的 大 鹏 湾 北 岸 ， 深 水 岸 线 长 ， 水 域 辽 阔 ， 锚 地 充 足 ， 虽 风 浪 较 大 ， 陆 域 山 丘 迫 近 海 岸 ， 也 是 优 良 港 址 。

至 1 9 9 9 年 ， 深 圳 港 8 个 港 区 拥 有 5 0 0 吨 以 上 的 泊 位 1 2 5 个 ， 其 中 万 吨 以 上 的 经 营 性 泊 位 2 8 个 、 集 装 箱 专 用 泊 位 8 个 （ 多 为 3 . 5 ~ 5 万 吨 级 ） ， 最 大 泊 位 7 . 5 万 吨 。 全 港 1 9 9 9 年 完 成 货 物 吞 吐 量 4 6 6 3 . 4 万 吨 ， 居 内 地 沿 海 港 口 第 8 位 ， 集 装 箱 吞 吐 量 2 9 8 . 6 万 标 准 货 柜 ， 连 续 三 年 居 内 地 沿 海 集 装 箱 港 第 二 位 ， 在 世 界 集 装 箱 港 口 排 名 中 跃 升 至 第 1 1 位 ， 初 现 华 南 集 装 箱 中 转 港 雏 形 。

盐 田 港 区 是 内 地 四 大 中 转 港 之 一 ， 集 装 箱 运 输 一 向 在 深 圳 全 港 占 6 0 % 以 上 ， 今 后 应 按 国 际 中 转 港 功 能 ， 与 香 港 合 作 ， 分 流 香 港 箱 货 。

西 片 港 口 自 9 0 年 代 初 确 定 为 枢 纽 港 后 ， 已 逐 步 由 " 为 深 圳 特 区 服 务 为 主 " ， 向 " 加 工 、 仓 储 、 货 物 换 装 、 转 口 贸 易 和 南 油 后 勤 基 地 等 多 种 功 能 " 转 变 ， 吞 吐 量 一 直 在 深 圳 全 港 占 有 大 部 份 的 优 势 。

据 有 关 专 家 预 测 ， 西 片 港 口 的 吞 吐 量 2 0 0 0 、 2 0 0 5 、 2 0 1 0 年 分 别 4 4 8 4 万 吨 、 7 2 2 6 万 吨 、 1 0 6 1 7 万 吨 。 从 2 0 0 0 实 绩 与 之 相 近 看 ， 这 个 预 测 是 可 以 实 现 的 。

从 陆 域 土 地 条 件 看 ， 新 港 区 主 要 应 向 妈 湾 及 其 以 北 的 伶 仃 洋 东 岸 拓 展 。 妈 湾 以 北 的 大 铲 湾 岸 线 长 1 4 千 米 ， 湾 口 濒 临 ?? 石 水 道 下 段 ， 水 深 8 ~ 1 0 米 ， 湾 外 又 有 岛 屿 屏 障 ， 避 风 条 件 好 ， 基 底 为 淤 泥 和 沙 质 土 ， 经 过 疏 挖 吹 填 ， 可 获 7 千 米 岸 线 和 广 阔 陆 地 ， 是 待 拓 展 的 深 水 港 址 。

大 铲 湾 以 北 新 安 镇 至 黄 田 机 场 港 区 ， 岸 线 长 6 千 米 ， 距 偈石 水 道 4 ~ 5 千 米 ， 为 一 潮 流 型 河 口 浅 滩 区 ， 基 底 为 淤 泥 和 亚 粘 土 ， 易 于 疏 挖 ， 可 按 伶 仃 洋 - 3 米 治 导 线 ， 建 设 内 河 港 区 或 开 挖 与 大 铲 湾 深 水 港 区 相 连 的 深 水 航 道 ， 开 发 深 水 港 区 。 西 片 港 区 现 由 暗 土 顿 水 道 经 香 港 出 海 ， 因 香 港 出 海 航 道 过 往 船 只 频 繁 ， 深 圳 港 已 计 划 开 发 铜 鼓 浅 滩 航 道 由 桂 山 出 海 。

3 . 4 珠 海 （ 高 栏 ） 港 和 澳 门 港 口 新 世 纪 应 该 崛 起

从 珠 江 流 域 和 香 港 、 澳 门 经 济 发 展 看 ， " 珠 三 角 " 经 济 区 已 经 到 了 多 中 心 枢 纽 港 建 设 阶 段 ， 西 江 流 域 的 货 流 集 中 在 珠 江 口 东 翼 三 个 枢 纽 港 吞 吐 是 不 大 合 理 的 。 珠 海 和 澳 门 应 该 充 分 发 挥 自 身 的 西 江 口 岸 优 势 ， 在 新 世 纪 加 速 港 口 崛 起 。

珠 海 港 位 于 珠 江 口 西 部 黄 茅 海 口 外 高 栏 列 岛 所 包 围 的 海 滨 区 ， 内 通 西 江 干 流 ， 依 托 珠 海 市 区 ， 具 有 " 水 转 水 " 的 河 海 港 特 点 。 黄 茅 海 是 潮 流 作 用 为 主 的 河 口 湾 ， 潮 汐 往 复 流 、 高 盐 陆 架 水 入 侵 形 成 纵 贯 高 栏 港 湾 的 深 槽 ， 湾 口 水 深 1 0 米 ， 湾 内 5 米 等 深 线 深 入 港 区 6 千 米 ， 为 一 涨 潮 ?? 刷 槽 ， 沉 积 速 率 小 ， 经 多 年 论 证 定 可 开 发 5 ~ 1 0 万 吨 级 泊 位 ， 建 成 西 江 出 海 大 港 。

珠 海 港 早 在 1 9 9 4 年 便 已 建 成 两 个 2 万 吨 级 货 运 泊 位 ， 往 后 又 建 成 3 . 5 吨 级 煤 码 头 。 但 由 于 所 依 托 的 珠 海 西 区 石 化 、 冶 金 、 造 船 等 重 工 业 多 未 建 设 ， 连 接 西 江 干 流 的 虎 跳 门 水 道 、 黄 茅 海 栏 门 沙 航 道 尚 未 开 通 ， 港 口 吞 吐 量 未 成 规 模 ， 远 未 发 挥 设 计 效 益 。 鉴 于 全 国 引 进 项 目 最 大 的 石 化 工 业 城 已 落 户 惠 州 ， 珠 海 西 区 的 工 业 发 展 规 划 应 作 必 要 的 修 订 ， 新 世 纪 珠 海 港 应 作 为 西 江 流 域 出 海 大 港 建 设 。 西 江 流 域 蕴 藏 丰 富 的 煤 、 磷 、 硫 铁 、 铝 、 钖 、 锰 、 钴 、 钨 、 锑 、 金 、 钛 等 矿 产 ， 森 林 和 石 灰 石 、 白 云 石 、 大 理 石 、 花 岗 石 等 建 材 资 源 丰 富 ， 随 着 我 国 西 部 大 开 发 和 西 江 经 济 走 廊 的 发 展 ， 每 年 将 有 好 几 千 万 吨 货 物 从 珠 海 港 进 口 ， 珠 海 港 的 前 景 是 光 明 的 ， 也 是 合 理 布 局 " 珠 三 角 " 枢 纽 港 必 需 的 。

澳 门 位 于 磨 刀 门 支 汊 洪 湾 水 道 和 伶 仃 洋 落 潮 流 的 交 汇 点 ， 泥 沙 淤 积 旺 盛 ， 缺 乏 建 设 深 水 港 的 条 件 ， 现 有 货 运 港 口 内 港 和 九 澳 港 ， 年 吞 吐 量 3 0 0 多 万 吨 ， 大 致 两 港 各 占 一 半 。 内 港 靠 疏 浚 维 护 内 河 小 船 航 深 3 . 5 米 ， 且 紧 靠 市 区 ， 不 宜 发 展 ； 九 澳 港 在 路 环 岛 东 北 岸 ， 水 深 5 米 ， 拥 有 3 ~ 5 千 吨 货 柜 和 燃 料 泊 位 ， 是 可 发 展 的 主 要 货 运 港 。 澳 门 回 归 后 ， 社 会 治 安 明 显 好 转 ， 到 澳 中 外 游 客 大 幅 度 增 加 ， 旅 游 博 彩 业 成 为 最 大 的 支 柱 产 业 。 从 澳 门 的 区 位 、 环 境 、 资 源 和 经 济 现 状 看 ， 澳 门 发 展 的 根 本 方 略 在 于 利 用 内 地 欠 缺 的 自 由 港 和 独 立 关 税 区 的 传 统 优 势 ， 发 展 转 口 贸 易 业 。 为 此 ， 必 须 下 定 决 心 建 设 现 代 深 水 港 口 ， 近 十 年 来 ， 海 内 外 专 家 对 此 提 出 许 多 方 案 ， 拟 在 下 文 讨 论 。


4 . 珠 江 口 出 海 港 口 合 作 雏 议

4 . 1 港 穗 深 三 地 合 作 共 建 伶 仃 洋 东 线 国 际 大 航 道

在 全 球 经 济 一 体 化 的 背 景 下 ， 集 装 箱 和 港 口 的 大 型 化 是 新 世 纪 国 际 海 上 运 输 的 必 然 趋 势 。 香 港 集 装 箱 码 头 早 已 超 负 荷 运 作 ， 计 划 开 发 更 大 泊 位 新 港 区 ， 增 开 西 博 寮 水 道 出 海 ； 深 圳 西 片 港 口 本 世 纪 前 十 年 吞 吐 量 倍 增 ， 计 划 开 发 铜 鼓 航 道 由 桂 山 海 区 出 海 ； 广 州 港 规 划 在 虎 门 口 处 建 5 万 吨 泊 位 港 区 ， 不 惜 代 价 浚 深 维 护 现 行 伶 仃 水 道 出 海 。 这 种 " 各 家 自 扫 门 前 雪 " ， 实 非 良 策 。

笔 者 等 对 伶 仃 洋 河 口 湾 特 性 和 滩 糟 演 变 作 过 较 系 统 研 究 ， " 珠 委 " 对 伶 仃 洋 东 、 西 糟 的 动 力 和 泥 沙 回 淤 作 过 模 型 试 验 ， 以 及 国 家 攻 关 项 目 《 伶 仃 洋 航 道 整 治 技 术 研 究 》 等 ， 一 致 认 为 ： 从 河 糟 特 性 （ 潮 流 量 太 少 、 径 流 水 沙 影 响 、 开 挖 后 回 淤 … … ） 看 ， 伶 仃 东 线 航 道 （ ?? 石 水 道 ＋ 铜 鼓 航 道 ） 远 优 于 西 线 航 道 ； 航 行 条 件 西 线 较 顺 直 ， 转 向 角 较 小 ， 地 质 条 件 西 线 地 层 全 为 淤 泥 和 淤 泥 质 粘 土 ， 东 线 在 ?? 石 水 道 北 段 和 南 段 有 两 处 礁 石 （ 共 6 . 7 万 立 方 米 ） 。 总 体 自 然 条 件 东 线 优 于 西 线 ， 但 西 线 有 现 行 航 道 基 础 ， 工 程 量 和 投 资 量 远 较 东 线 为 低 。 故 广 州 港 采 用 了 在 现 行 西 线 航 道 加 深 拓 宽 的 方 案 。 笔 者 认 为 ， 这 是 一 种 权 宜 的 选 择 。

众 所 周 知 ， 航 道 开 挖 越 深 ， 回 淤 量 加 速 增 加 ， 一 次 性 投 资 虽 少 ， 但 从 长 远 维 护 计 ， 还 是 开 发 自 然 属 性 良 好 的 东 航 道 合 算 。 如 果 三 港 通 力 合 作 ， 按 受 益 比 例 分 摊 投 资 ， 合 力 开 发 伶 仃 洋 东 线 为 通 行 5 ~ 1 0 万 吨 级 泊 位 ， 深 圳 西 片 港 区 和 香 港 青 山 半 岛 新 港 区 的 5 ~ 1 0 万 吨 巨 轮 也 可 从 这 条 航 道 出 海 。 粤 港 同 饮 一 江 水 ， 合 作 共 赢 矣 ！

4 . 2 珠 澳 合 作 建 设 澳 门 深 水 港

有 关 澳 门 深 水 港 建 设 ， 海 内 外 专 家 先 后 提 出 过 六 个 方 案 ， 主 要 有 三 ， 现 讨 论 如 下 ：

( 1 ) 与 珠 海 合 作 在 高 栏 港 区 建 设 澳 门 外 港

这 个 方 案 自 然 条 件 可 行 ， 也 有 利 于 吸 引 西 江 流 域 进 出 口 货 物 。 但 珠 海 港 不 是 自 由 港 ， 澳 门 优 势 不 能 发 挥 ； 疏 港 公 路 长 达 5 0 千 米 ， 且 必 须 从 路 路 ?? 填 海 区 入 口 ， 澳 门 政 府 已 规 划 该 处 作 为 广 珠 澳 铁 路 和 高 速 公 路 接 驳 出 入 口 ， 相 应 建 设 服 务 业 城 区 ， 再 加 上 疏 港 公 路 由 此 入 澳 ， 用 地 难 以 规 划 ， 环 境 难 以 协 调 ； 深 水 港 是 国 际 性 城 市 标 志 ， 外 港 建 在 珠 海 高 栏 ， 不 利 于 改 善 澳 门 投 资 环 境 。

( 2 ) 建 设 连 接 澳 珠 港 三 地 的 伶 仃 洋 跨 海 大 桥

在 澳 门 半 岛 东 部 浅 滩 建 一 人 工 岛 ， 通 过 引 桥 直 接 与 澳 门 、 珠 海 贯 通 ， 然 后 向 东 跨 越 青 洲 、 牛 头 岛 在 大 屿 山 着 陆 ， 桥 长 近 4 0 千 米 。 结 合 建 桥 ， 利 用 桂 山 － 牛 头 岛 东 部 大 濠 水 道 岸 段 ， 建 造 澳 门 外 港 。 这 个 方 案 与 已 经 在 中 央 立 项 的 珠 港 伶 仃 洋 跨 海 大 桥 相 比 ， 各 有 利 弊 。 尤 其 是 从 粤 西 方 向 来 往 香 港 的 源 源 车 流 要 横 穿 珠 海 吉 大 、 拱 北 园 林 式 新 城 区 ， 噪 音 和 空 气 污 染 难 以 克 服 。 要 推 倒 重 来 实 非 易 事 。

( 3 ) 在 黄 茅 岛 － 东 澳 岛 海 区 建 中 转 平 台 方 案 这 个 方 案

以 澳 门 九 澳 港 为 依 托 ， 在 九 澳 港 东 南 方 7 海 里 的 黄 茅 岛 、 大 、 小 烈 岛 、 东 澳 岛 之 间 的 黄 茅 门 海 区 ， 建 可 泊 3 . 5 ~ 5 万 吨 巨 轮 的 平 台 中 转 码 头 （ 类 似 香 港 的 中 流 作 业 ） 作 为 澳 门 的 深 水 港。